«Чемпионский» грузовик и два квадроцикла «Астаны» допущены к гонке. Последние эмоции казахстанцев перед стартом «Дакара»

Участники самого экстремального ралли-марафона планеты "Дакар - 2018" прибыли на стартовую точку гонки в город Лима – столицу Перу.

Административные и технические проверки на военной базе Лас Пальмас проходят до сих пор: еще более сотни участников ждут получения финальных печатей о прохождении всех необходимых инстанций.

"Астана" успешно продемонстрировала комиссии "Дакара" техническое и административное соответствие экипажей регламенту марафона и "закрыла" все необходимые чеклисты. Сейчас техника команды перевезена в закрытый парк, а пилоты обсуждают стратегию предстоящей марафонской гонки, которая в этом году празднует свой юбилей. Уже сороковой раз подряд "Дакар" собирает среди своих участников самых отважных гонщиков мира и остается самым экстремальным автомобильным состязанием.

"Для меня всегда было мечтой выступить на Дакаре. Я десять лет выступал на различных гонках, и все эти годы грезил о том, чтобы выйти на старт "Дакара". И вот остается совсем чуть-чуть, и я прикоснусь к своей мечте. Я понимаю, что пути назад нет, мандраж подступает к горлу. Я сделаю все, чтобы завершить гонку на финишном подиуме и с гордостью поднять флаг Казахстана"- прокомментировал новый гонщик "Астаны", квадроциклист Дмитрий Шилов.

Для его коллеги, Максима Антимирова, этот "Дакар" также станет дебютным. Спортсмены выступят на квадроциклах той марки, котораяв прошлом году выиграла "Дакар" под пилотированием россиянина Сергея Карякина. На сегодняшний день эти квадроциклы подверглись эволюционной модернизации и, соответственно, улучшились в технических характеристиках. Гонщики "Астаны" отметили, что их "железные кони" не вызывают никаких сомнений в надежности.

Пилот грузового экипажа "Астаны" и капитан команды Артур Ардавичус такжеотметил особенность своей боевой машины, и обозначил ключевые задачи экипажа для того, чтобы дойти до финишного подиума: 

"Как и на предыдущем "Шелковом пути", так и на "Дакаре – 2018" мы будем представлять имя "Астаны" на грузовике Iveco команды Жерара Де Роя. Это топовый инструмент. Я еще не адаптировался к нему, немного побаиваюсь, но могу сказать смело - это чемпионский грузовик. Наша задача заключается в том, чтобы не совершать ошибок и не развалить технику до финиша. Нам предстоит преодолеть 14 сложных этапов, и я прекрасно понимаю, что такое марафонские дистанции – нужно сберечь автомобиль, сберечь здоровье и при этом не терять темп. Задача из разряда невыполнимых, но мы ее выполним. Я умею ездить аккуратно и быстро, а сейчас как раз тот момент, когда надо ехать максимально быстро и максимально аккуратно. Буду стараться идти без ошибок. Для меня это десятый "Дакар" - я знаю, как ехать гонку среди сильных конкурентов. В этом году я стартую девятым – прежде ни разу так высоко не стартовал. Но сейчас с уверенностью могу сказать, что наша команда готов на все 100%".

Гонщики столичной команды готовились к предстоящему "Дакару" на протяжении года. В рамках подготовки команда провела несколько учебно-тренировочных сборов, и некоторые из них прошли в пустынных местностях, так как большая часть маршрута "Дакара" в этом году придется на песчаные дюны. Кроме того, в последний месяц интенсивной подготовки спортсмены серьезно готовились к боливийскому участку марафона - гонщики проводили адаптацию организма в горных окрестностях Алматы, проживая на высоте свыше 3000 метров.

В 2018 году "Дакар" пройдет по территории трех стран Южной Америки: Перу, Боливии и Аргентины. Участникам предстоит преодолеть 14 этапов марафона абсолютно разных ландшафтов и непредсказуемых маршрутов, общая протяжённость которых составит почти 9000 километров.

6 января, "Дакар" стартует 342 экипажами из столицы Перу по направлению в город Писко.