Казахстан на Бахе «Россия – Северный лес»

Команда Astana Motorsports из Президентского профессионального спортивного клуба "Астана" показывает высокие результаты на первом этапе  в рамках проводимого FIA Кубка мира по ралли-рейдам, проходящем в Карелии (Россия), сообщает пресс-служба Astana Motorsports.

В первый день, 20 февраля, гонка включала 9.5 км пролога. Старт на спецучасток был дан с базы "Черные Камни", где был сооружен подиум и организована интересная развлекательная программа с участием детей, танцевальных и хоровых коллективов Карелии.

Испытать себя и шипы своих автомобилей экипажам удалось сполна, а ведь это единственная гонка в Кубке мира, которая проходит на шипованной резине. Особенно сложно было лидерам, которые приняли на себя основную массу слякоти, серьезно ограничивающую не только скорость, но и возможности пилотирования в закрученных поворотах.

В категории Т2  в первый день лучшее время показал экипаж из Казахстана Дениса Березовского и Алексея Никижева, выступающих на автомобиле Toyota.

21 февраля на трассе спецучастка дистанцией 158 км гонщиков ожидали нелегкие испытания: широкие грейдера, лесные участки, ухабы, броды. А на последнем отрезке вдоль границы, когда спортсмены уже устали, организаторы подготовили самое сложное – 40 км 3D дорог с трамплинами и рулежными поворотами.

Капризы погоды еще больше усложнили прохождение трассы: рыхлый снег с талой водой, глубокая колея не позволяли шипам удерживать правильную траекторию машины. Постоянные заносы, развороты, а также целый ряд аварий и инцидентов стали следствием этого непростого гоночного дня.

Второй день гонки экипаж команды Astana Motorsports Дениса Березовского и Алексея Никижева завершили по-прежнему в лидерах – со вторым лучшим временем в Т2, уступив Александру Колембету всего 15 секунд.

– Скользко, дорога непредсказуемая. Видимо, стало еще теплее. Мокрый снег, каша, под кашей – лед, вода. Машина просто плыла, – говорит Денис Березовский.

Этап замечательно прошел, а вот после него начались всякие проблемы, – считает Алексей Никижев. – Когда поменяли колеса, у нас двигатель показал ошибку и максимальная скорость была 20 км/ч. Трасса хорошая, но покрытие очень скользкое, каша такая, особенно во второй половине дня все раскисло. Последние 40 км было особенно сложно. Нас обогнали несколько машин, но их тут же разворачивало и уже мы их объезжали.